合作背景：沿灘智能立體停車智能立體停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應用于各個級別立體停車場停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航乃至自動泊

合作背景：沿灘選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅持穩(wěn)定原則我國從90年代初開始研究開發(fā)機械式立體停車設(shè)備，各個廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫產(chǎn)品，首先要看

合作背景：沿灘機械臂夾持式平面移動是在解決梳齒劣勢的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新設(shè)備。從搬運器的效率而言，基本跟梳齒相同，但其停車位是一個平面，所以對汽車，可以起到比較好的保護作用。但其存在的缺點是所要求的層高較高，一般此類型的設(shè)備，每

合作背景：沿灘停車設(shè)備市場供需的比例發(fā)展，立體車庫可以緩解小區(qū)內(nèi)擁擠狀況。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

合作背景：沿灘建設(shè)立體車庫的層高建設(shè)常見的地下二層升降橫移類立體車庫凈高至少需要3.65米，而現(xiàn)在的絕大多數(shù)新建地產(chǎn)項目地下室的設(shè)計已經(jīng)考慮到建設(shè)立體車庫的需求，但具體情況還是要根據(jù)場地條件來確認。例如有些地下室高度雖然有

合作背景：沿灘智能立體停車設(shè)備選用原則1、容量zui大化原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎(chǔ)上，確定停車設(shè)備類型，使車庫容車量zui大化。2、環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上，還應充分考

合作背景：沿灘機械式停車庫的鋼結(jié)構(gòu)應該滿足承重要求機械式停車?庫的鋼結(jié)構(gòu)的主要作用就是承重，所以一定要滿足承重方面的要求。包括能夠承受鋼結(jié)構(gòu)自身的重量、結(jié)構(gòu)架上各個停車位的車輛以及載車板的重力、提升系統(tǒng)起和制動時所產(chǎn)

合作背景：沿灘問：立體車庫對于停車技術(shù)是不是要求比較高？答：立體車庫停車位因?qū)囬L、車高、車重有限制，很多車主認為對車技有一定考驗，不可否認，有些車主在停的時候由于緊張和外在因素導致花費時間比較多，但是只要平常心態(tài)，利用好車內(nèi)車輛

合作背景：沿灘垂直升降梳齒塔庫停車設(shè)備特點1、占地少、車容量大、大大提高土地使用率；2、高智能化，整機PLC控制系統(tǒng)及一套完成的停車檢測及引導系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)等組成；3、存取車均向前開，無需倒車、掉頭等動作；車輛在

合作背景：沿灘智能投資立體車庫只涉及到兩個車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產(chǎn)生的垂直通道所實現(xiàn)的。也就是說，通過高層車位的升降實現(xiàn)的