合作背景：稻城PSH-3三層升降橫移車庫設備特點:1、占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù)，提高車位數(shù)量;2、設備操作簡單、易于維護、設備壽命長;3、設備造價低、維保費用低，安全可靠、室內(nèi)室外均可安裝;4、運行平穩(wěn)，噪

合作背景：稻城PSH-3三層升降橫移車庫工作原理:PSH-3三層升降橫移車庫采用以載車板升降或橫移存取車輛，是應用最為廣泛的一類機械式停車設備，該類設備屬于升降橫移類機械式停車設備，整機由鋼結(jié)構(gòu)、載車板、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防

合作背景：稻城巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術(shù)要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相

合作背景：稻城立體車庫安裝進度影響因素：環(huán)境因素環(huán)境因素往往是安裝單位無法進行主觀控制的，例如雨雪、暴風、停電、高溫等；但也有一些環(huán)境因素是可以通過合理規(guī)劃來進行規(guī)避的，例如現(xiàn)場溝槽的挖掘或者是臨時電源的拆移等待。在立體車

合作背景：稻城垂直循環(huán)類機械式停車設備產(chǎn)品特點：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構(gòu)，在牽引構(gòu)件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車

合作背景：稻城問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發(fā)展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發(fā)機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：稻城雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：車位數(shù)量錯誤常規(guī)的車位數(shù)量計算方法是用平面車位的數(shù)量乘以層數(shù)然后再減去一輛車輛便等于車位數(shù)量，但是在雙層車庫以及多層機械車庫中往往會存在非常規(guī)的例子，例如車位前方有異物阻擋或

合作背景：稻城立體停車庫的優(yōu)勢有以下四點：第一，空間利用率高。相對于平面停車場，空間利用率無疑是機械式立體停車庫的優(yōu)勢，也是對于土地資源緊張的區(qū)域..停車問題的zui佳解決方法。在泊位數(shù)量相同的情況下，機械式立體停車庫占地面積不

合作背景：稻城機械停車位從持續(xù)性的停車量增加等角度來落實考量多種多樣的停車方案在落實的過程中會導入很多機械停車位形式，尤其在具體品類的設定中，不僅僅從眼前停車的量化需求，更是會從后續(xù)入住以及周邊發(fā)展的停車要求來進行綜合的

合作背景：稻城智能停車設備的種類主流智能停車設備主要有平面移動類、垂直升降類、巷道堆垛類。垂直升降類設備俗稱塔庫，按其外形又大致可分為標準方形塔庫、大轎廂塔庫、圓形塔庫。平面移動類是停車設備里面技術(shù)難度很大、智能程度