合作背景：昭陽(yáng)小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)節(jié)約能源降低消耗原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。而智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)且低限度照明和通風(fēng)，大大降低了電能源的消耗。小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)人性化角

合作背景：昭陽(yáng)垂直循環(huán)式停車設(shè)備的電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。只占用2臺(tái)車的地面面積，卻能夠停20輛車，建造安裝還只

合作背景：昭陽(yáng)立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)安裝要求1、立體車庫(kù)公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，確保金屬結(jié)構(gòu)沒(méi)有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲；2、立體停車庫(kù)中的高強(qiáng)度螺

合作背景：昭陽(yáng)PSH6六層升降橫移車庫(kù)工作原理:PSH6六層升降橫移車庫(kù)為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，每個(gè)車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位

合作背景：昭陽(yáng)投建機(jī)械立體車庫(kù)要注意建設(shè)成本預(yù)算有多少一般來(lái)說(shuō)根據(jù)機(jī)械立體車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)立體車庫(kù)都會(huì)有不同的成本預(yù)算，因此在考慮停車需求和選用何種類型車庫(kù)時(shí)，也要考慮建設(shè)成本預(yù)算有多少這一問(wèn)題，只有把錢用在刀刃上，才能真正地

合作背景：昭陽(yáng)機(jī)械立體車庫(kù)未來(lái)的市場(chǎng)前景：土地成本的不斷提升促使其發(fā)展目前城市土地成本的堆高已經(jīng)讓一些低利用率方案變得捉襟見(jiàn)肘，因?yàn)槿绻麅H僅只是建設(shè)普通平面停車場(chǎng)的話不僅極為浪費(fèi)土地，而且成本的堆高使得后續(xù)成本回收以及妥

合作背景：昭陽(yáng)使用機(jī)械車位停車問(wèn)題得到改善機(jī)械車位?是設(shè)計(jì)師在綜合考慮各項(xiàng)因素之后設(shè)計(jì)制造出來(lái)的產(chǎn)物，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，使一塊場(chǎng)地中增加了若干的停車位，如此一來(lái)，緊張的停車位得到了改善，在停車的時(shí)候車輛與車輛之間的空隙也變大所

合作背景：昭陽(yáng)選擇合理價(jià)格、要堅(jiān)持有據(jù)原則選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求，不同價(jià)位的產(chǎn)品也理應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)。各類停車設(shè)備由于科技含量和制造工藝不同，單車位造價(jià)相差懸殊，因此選擇停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行

合作背景：昭陽(yáng)立體車庫(kù)停放車易操作，存取車方便快捷?，F(xiàn)在的全自動(dòng)立體車庫(kù)可采用封閉管理，車主人車分離，人不進(jìn)地下車庫(kù)，由升降機(jī)及橫移裝置搭載車子出入庫(kù)，大大節(jié)省設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，存取車可控在幾十秒，新手車主也易上手。同時(shí)隨著技術(shù)進(jìn)步

合作背景：昭陽(yáng)小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)人性化角度出發(fā)智能立體停車庫(kù)從車輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫(kù)門口，感應(yīng)作用使庫(kù)門自動(dòng)打開，車駛?cè)胪７€(wěn)，司機(jī)即可離開，不再需要任何操作也不產(chǎn)生駕駛技術(shù)難度，司機(jī)只要出門刷卡就妥了