合作背景：寧洱立體車庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)：現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體停車設(shè)備或車庫(kù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單、迅速，使用方便，安全可靠，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)安全、簡(jiǎn)

合作背景：寧洱立體車庫(kù)提供簡(jiǎn)單的停車方式車主和駕駛員受傳統(tǒng)停車場(chǎng)和多年來(lái)生活方式的影響，已經(jīng)習(xí)慣于使用傳統(tǒng)的停車場(chǎng)停車，而立體車庫(kù)這種簡(jiǎn)單的停車方式對(duì)人們來(lái)說(shuō)是停車界的“一股清流”。停車形式上的變化不是真正的變化，人們停

合作背景：寧洱使用機(jī)械車位亂停亂放問(wèn)題得到改善由于城市里的車輛越來(lái)越多所以曾經(jīng)規(guī)劃的車位已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)有車輛的使用，很多本不應(yīng)該停車的地方也會(huì)被車輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過(guò)

合作背景：寧洱機(jī)械立體車庫(kù)針對(duì)類似車庫(kù)價(jià)位區(qū)間的評(píng)估立體車庫(kù)值得關(guān)注的選購(gòu)環(huán)節(jié)之二是價(jià)位評(píng)估，與特點(diǎn)類似，價(jià)位區(qū)間相當(dāng)于客戶投入成本的大致數(shù)目，忽視之后會(huì)留下隱患。車庫(kù)與其余產(chǎn)品不同，購(gòu)置的數(shù)目以較多為主，當(dāng)某車位的售價(jià)超出

合作背景：寧洱升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。1.產(chǎn)品特點(diǎn)：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)

合作背景：寧洱機(jī)械式立體車庫(kù)可極大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、..停車難的一個(gè)有效手段。業(yè)內(nèi)人士指出：機(jī)械式立體停車設(shè)施能夠減少城市停車建設(shè)用地，將是未來(lái)幾年內(nèi)停車庫(kù)發(fā)展的主要方向，同時(shí)也是開(kāi)發(fā)投資的重點(diǎn)。

合作背景：寧洱停車立體車庫(kù)類型其中稱之為智能立體車庫(kù)的有平面移動(dòng)立體車庫(kù)，垂直升降立體車庫(kù)，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)，巷道堆垛立體車庫(kù)等都可以成為智能車庫(kù)，地下室的話一般都是建設(shè)平面移動(dòng)智能車庫(kù)，地面的話一般就是垂直升降垂直循環(huán)式

合作背景：寧洱立體停車場(chǎng)可以成為一個(gè)新地標(biāo)。一停車場(chǎng)采用升降橫移類停車設(shè)備，共4層、177個(gè)停車位，總占地面積約806平方米，每個(gè)車位平均占地4.5平方米。一座筒式地下停車場(chǎng)。占地314平方米，包括99個(gè)停車位，地下深度26米，地上占地面積僅2

合作背景：寧洱立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)安裝要求1、立體車庫(kù)公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，確保金屬結(jié)構(gòu)沒(méi)有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲；2、立體停車庫(kù)中的高強(qiáng)度螺

合作背景：寧洱立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)1、主結(jié)構(gòu)架用于承受車庫(kù)自身部件重量和存入車輛重量（通過(guò)支撐停車室的載車板架），外層包著外裝飾板（可用作噴繪戶外標(biāo)牌廣告或附掛電視幕墻）；2、內(nèi)部結(jié)構(gòu)支架用于構(gòu)成存車室和支撐停車庫(kù)內(nèi)一些機(jī)械和